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有些客戶在機器運轉了好幾個月后,驅動電機的輸出軸就壞了。減速機為什么會打壞驅動電機的輸出軸?因此,人們檢查了驅動電機輸出軸的橫截面,發現減速器輸出軸的橫截面基本相同。橫截面的外面更亮,橫截面更暗,因為它去到樞軸,并最終打破樞軸!圖2是一個橫截面的照片。這充分說明了驅動電機輸出軸偏軸的關鍵原因是電機與減速器裝配線不是同心的!
在電機與減速機之間的裝配線上,當同軸度得到很好的保證時,電機輸出的滾動軸承只受到轉動的驅動力,運行也會很平穩。眾所周知,當進入腹板端時,輸出軸必須承受來自減速機的軸向力。這種軸向力的長期作用將迫使電機輸出軸彎曲,彎曲的方向將伴隨輸出軸的旋轉。連續變換。輸出軸每轉動一次,力的方向就改變360度。當同軸度偏差較大時,軸向力會導致電機輸出軸溫度升高,電機的金屬部件會繼續損壞。最終,軸向力將超過電機輸出軸所能承受的軸向力,最終導致驅動電機。輸出軸壞了。當同軸度偏差較大時,驅動電機輸出軸斷裂的時間較短。當驅動電機的輸出軸損壞時,減速機的輸入端也將承受來自電機液位的軸向力。如果這個軸力超過了兩個減速器所能承受的更大的軸向載荷,就會導致減速器的輸入端產生變形甚至斷裂。因此,在裝配生產線時,確保同軸度尤為重要!
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