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硬齒面減速機一旦出現漏油,怎么辦?盡管這個話題在互聯網上已經有不少的答案,不防都多些學習有關硬齒面減速機一旦出現漏油,怎么辦的解決方法。無錫減速機
1、改進透氣帽和檢查孔蓋板:硬齒面減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,一旦確認是這方面的原因造成減速機漏油的話,就必須設法使機內、機外壓力均衡,這樣就可以防止漏油。幾乎所有的減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小的話,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為此,瑞思科出廠的硬齒面減速機都會配套一款油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會。無錫減速機
2、認真執行檢修工藝:在硬齒面減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。
1、改進透氣帽和檢查孔蓋板:硬齒面減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,一旦確認是這方面的原因造成減速機漏油的話,就必須設法使機內、機外壓力均衡,這樣就可以防止漏油。幾乎所有的減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小的話,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為此,瑞思科出廠的硬齒面減速機都會配套一款油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機會。無錫減速機
2、認真執行檢修工藝:在硬齒面減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。
無論硬齒面減速機是漏油還是其它現象,其實大多數都是因為沒有正確安裝硬齒面減速機或者沒有正確操作、保養、清潔等等造成,從而由一個個小問題導致大問題出現,最終產生一個非常嚴重的現象,迫使最后不得不去修復。所以瑞思科提醒大家要想減速機能夠長久穩定的為自己工作,就需要在日常在對減速機使用的同時多一些注意維護方面的工作,例如可以做成表格形式規定多長時間內對減速機那些方面作出檢查,并登錄好,這樣可以在很大程度上降低硬齒面減速機的故障問題。無錫減速機
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