減速機在安裝時，最好是不必采用立式這裝方式，立式安裝時，潤滑油脂的加上量要比水平安裝多很多，易造成無錫減速機發熱和漏油，下面看下廣泛的減速器安裝需注意的難點點：
　　1、安裝減速器時，應重視傳動裝置管理中心軸線對中，其誤差不能超出常見聯軸器的運用賠付量。對中優質能提升使用壽命，并獲得理想的傳動裝置效率高；
　　2、在輸出軸上安裝精密鑄件時，不得用錘頭敲打，一般應用裝配流水線管扣和軸web端螺紋，用地腳螺絲將精密鑄件嵌進，要不然有可能造成減速器內部零部件的損壞。不采用強度剛度便攜式聯軸器，因此類聯軸器安裝不當，會導致不必要的多加載荷，以致造成滾柱軸承的前期損壞，情況嚴重時甚至造成輸出軸的裂開；
　　3、無錫減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油還應消除，且冷卻空氣呼吸系統暢順?；A不可靠，運作情況下導致振動及噪聲，并推動滾柱軸承及傳動系統傳動齒輪損害。當傳動裝置連接件有顯出物或采用傳動系統傳動齒輪、傳動鏈條傳動裝置時，應充分考慮改裝保險裝置，輸出軸上擔負很大的徑向載荷時，應取用加厚型；
　　4、符合要求的安裝機器設備保證工作員能方便快捷地靠近油位表，通氣塞、泄油塞。

　　安裝起吊后，應按序檢查安裝位置的準確性，各標準件扣緊的效率性，安裝后還應靈活轉動。無錫減速機采用油池濺出潤滑，在運行前顧客需要通風孔的油塞取下，更換通氣塞。按不一樣的安裝位置，并打開剩余油塞螺釘檢查油基準點的高度，從剩余油塞處給油至潤滑油脂從剩余油塞絲孔上溢已經，蓋緊剩余油塞確立準確后，就可以進行載滿試運轉，時間不能小于2小時。運作應平穩，無破壞性、振動、雜音及滲水油難題，發現異常應先消除。經歷務必時期應再檢查剩余油，以防止機殼可能造成的泄漏，如操作溫度過高或過低時，可更改潤滑油脂的鋼材型號。